Diferencia entre revisiones de «alerón»
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{{ES|alerón}}
[[Archivo:Aileron roll.gif|thumb|[1]
[[Archivo:Wheelhouse Pascha Bulker.jpg|thumb|200px|[2]
[[Archivo:McLaren Mercedes F1 IAA 2005.jpg|thumb|[3]
{{pronunciación|[ a.le'ron ]}}
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;1 {{Aeronáutica}}: {{ucf|superficie}} de [[mando]] y [[control]] que [[encontrarse|se encuentran]] en los [[extremo]]s de las [[ala]]s de los [[avión|aviones]] y su [[misión]] es [[llevar a cabo]] los [[viraje]]s del avión a ambos [[lado]]s a través de un [[movimiento]] de [[alabeo]].
{{hiperónimo|superficie de mando}}
:*'''Ejemplo:''' En aviones de [[vuelo]] [[subsónico]] alto, se utilizan para el [[control]] [[longitudinal]] en vuelo dos tipos diferentes de ''alerones'': los de alta [[velocidad]] y los de baja velocidad.▼
{{relacionado|elevador|timón de dirección|timón de profundidad}}
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;2 {{Náutica}}: Se denomina alerón a las [[plataforma]]s [[adyacente]]s al [[puente]] de [[mando]] que se construyen a ambas [[banda]]s.
{{ejemplo|Normalmente los ''alerones'' tienen la doble finalidad de servir de punto de observación para las mediciones astronómicas, y durante las [[maniobra]]s de [[atraque]] o [[desatraque]] brindar un punto de observación que permita visualizar la [[banda]] o [[costado]] del [[buque]] que toca [[muelle]].}} [http://es.wikipedia.org/wiki/Aler%C3%B3n_%28n%C3%A1utica%29]
;3 {{Automovilismo}}: En [[auto]]s de [[competición]], un alerón se dispone [[invertido]] respecto de los aviones de tal manera que en vez de [[empujar]] el [[vehículo]] hacia arriba lo hace hacia abajo.
<!--{{ámbito|<ÁMBITO 1>|<ÁMBITO2>}} (zonas donde se entiende o usa esta acepción, como un regionalismo)-->
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